• Découvertes diverses

  • santa muerte

    (image provenant de Flickr)

    La Santa Muerte est aussi appelée Lady Skulls ou encore Catrina (qui n'est pourtant pas la même femme), il s'agit d'un personnage du folklore Mexicain. Cette Sainte, représentant la mort, est vénérée par des millions de Mexicains. En effet, la mort occupe une place importante dans la culture populaire Mexicaine, le tableau Autorretrato en la frontera de Frida Kahlo que j'analyse ici le prouve. Elle n'est pas qu'un symbole funèbre, au contraire, il s'agit plutôt d'un symbole festif. Depuis peu, la mort a été personnifiée et transformée en icône à travers la Santa Muerte. La Sainte est souvent représentée par un squelette vêtu d'une tunique colorée recouvrant également sa tête.

     

    santa muerte

    (source de l'image : http://www.lefigaro.fr)

    Cependant, le catholicisme condamne ce culte païen le qualifiant de diabolique. Prier la Santa Muerte serait un pêché. Les fidèles de la "Sainte" sont assimilés à des délinquants par le gouvernement Mexicain. Pourtant, ce culte ne cesse de trouver de nouveaux adeptes dans le pays. En effet, elle est priée dans les cas désespérés lorsque les recours à Dieu, à la Vierge et autres Saints n'ont pas donné les résultats escomptés. Alors il est fréquent de voir que des marginaux, personnes pauvres, très malades/handicapées et victimes d'injustice se tournent vers la Santa Muerte.

     

    catrina

    (source de l'image : http://www.professionvoyages.com)

    Le Jour des morts (une fête issue de la culture Mexicaine où l'on célèbre les défunts), il est fréquent de voir des personnes déguisées en squelettes et en Catrina. La différence avec la Santa Muerte est que la Catrina est un personnage emblématique de la fête des morts, elles sont souvent confondues à tort. Il faut dire que leurs représentations ressemblantes peuvent porter à confusion étant donné que ce sont deux femmes squelettes ... A l'origine, la Catrina porte un chapeau bourgeois orné de fleurs. Ces dernières années, sa représentation a clairement été modifiée, lui donnant une apparence presque glamour.

    La Catrina avant et après :

    catrinacatrina

    (source des images : https://www.sfgate.com & Pinterest)

     

    Beaucoup de personnes souhaitant se faire tatouer des Santa Muerte demandent en réalité à se faire tatouer des Catrina car ils n'ont aucune idée de la signification de la Santa Muerte et assimilent à tort les croyances et confusions erronées des autres (moi la première, j'en ai fait partie).

     

    En terme de tatouages, voici des Santa Muerte (images provenant de Pinterest) :

    tatouage santa muerte

    santa muerte tattoo

    Santa Muerte tattoo

     

    Voici des Catrina :

    catrina tatouage

    catrina tattoo

    catrina tattoo

     

    Et pour fini, des tatouages Calavera (aussi appelés Sugar Skulls). Ces crânes sont apparentés à la Catrina et sont emblématiques du Jour des morts :

    calavera tatouage

    calavera tattoo

    calavera tattoo

     

    Même des Youtubeuses beauté se prêtent à la tromperie !

     

    Pack 011 : Puces (Flèches 2) Si ça vous intéresse, vous trouverez ici quelques avatars Catrina.

     

    Pour finir, c'est gratuit, je vous fais découvrir une nouvelle musique (du groupe d'horror punk Banane Metalik) :

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  • voiture autonome

    (source de l'image : www.voiture-autonome.net)

     

    Il y a quelques mois, Renault et Valeo ont obtenu l’autorisation de tester leurs voitures autonomes sur les routes de l’hexagone. L’objectif est d’accumuler de l’expérience en étudiant le comportement du véhicule dans le plus de situations possibles et de compléter par de la simulation. Pour l’instant, la voiture autonome n’en est qu’à son troisième niveau qui sera officiellement reconnu dans le courant de l’année 2018. Ce niveau d’autonomie conditionnée permet au conducteur de déléguer totalement la conduite dans des situations pré-définies. On peut imaginer le cas où nous serions coincés dans un bouchon, nous pourrions lire le journal tout en laissant conduire l’ordinateur de bord. Connaissant ses limites, le véhicule avertit le conducteur si il lui signale son incapacité à gérer une situation, le conducteur peut alors reprendre la main sur l’automobile à tout moment. Dans le cas où un accident se produit, le chauffeur ne sera alors plus responsable. La voiture tient compte des autres usagers de tous types, des virages et de la signalisation.

    L’étape suivante ce sont les véhicules avec une autonomie quasi-complète, soit le niveau 4. Viendra ensuite le niveau 5 qui aura une autonomie totale. Au stade du quatrième niveau, on peut imaginer l’automobile capable de se déplacer sans son propriétaire pouvant par exemple se garer seule sur un parking et revenir chercher son conducteur plus tard. Renault espère d’ailleurs proposer du niveau 4 sur autoroute d’ici 2023. Dans une dizaines d’années, il suffira d’appuyer sur un bouton pour que les automobiles issues du cinquième niveau nous amènent où nous le souhaitons sans avoir besoin d’intervenir. Cependant, l’une des plus grandes complexités à prévoir pour ces intelligences artificielles sera de devoir s’adapter aux réactions des personnes qui seront encore au volant de leurs voitures. Les professionnels du monde du transport disparaîtront, cependant nous sommes encore loin de la commercialisation de ces systèmes avant-gardistes.

    Pour l’instant, la réglementation n’autorise pas le quatrième niveau. En effet, en France la Convention de Vienne impose au conducteur de garder le contrôle total sur son véhicule en ayant les deux mains sur le volant. Pour pouvoir expérimenter ce niveau sur nos routes, il nous faut obtenir des dérogations du ministère des Transports. Une quarantaine de dérogations ont déjà été accordées, cependant elles exigent la présence d’un superviseur dans l’automobile, prêt à reprendre le contrôle lors d’éventuelles complications.

    L’évolution de ces avancée technologiques dépendra surtout de la vitesse à laquelle nous accepterons de les adopter. En effet, si les entreprises qui développent les voitures autonomes assurent que leur utilisation contribuera à baisser le nombre d’accident, ces dernières devraient nous amener à diminuer l’utilisation des voitures manuelles. Il sera difficile pour les amoureux de la conduite d’adhérer à ce concept novateur. Cette industrie prometteuse devrait également provoquer de nombreuses pertes d’emploi lorsqu’elle sera à sont apogée, notamment chez les chauffeurs de poids lourds. La France sera-t-elle prête à adopter l’automobile automatique malgré ses effets négatifs sur la société ?

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